人民网:算法推荐不能成为传播低俗信息的助推器

原标题:人民网评:“算法推荐”不能成为传播低俗信息的助推器

眼下,一部手机包罗万有,我们瞬间获得的信息,可比李白、苏东坡一生得到的总和还要多。要是你幸福地以为你可以自由选择阅读哪一条信息,那就太天真了。

“叮”地一声被推送到你眼前的每条新闻、购物信息、甚至天气提示,都是精明诡异的算法推荐在操控,当你受到诱惑不由自主点开,你便已跌入流量的圈套,落入网络的陷阱……

这当然不是耸人听闻。

所谓推荐算法,就是依据用户的上网习惯,通过统计,推测出用户可能喜欢的东西并将之固化、深化、泛化。很多标榜“只做内容搬运工”的门户网站,一味追求流量,内容猎奇、低俗、色情甚至无耻,毫无社会责任可言。至于今日头条,更公然宣示“流量为王”的价值观,每天将大量低俗信息灌进用户的手机屏幕。

我们的信息场域被前所未有的算法分野,一个明亮而自由,一个晦暗而糜烂,后者正不断蚕食前者。倘若任其攻城略地,不但会低俗化我们的阅读取向,拉低社会道德,甚至还会消解人类此前努力获取的学习能力和创新能力。

你之所以是你,不是澳大利亚的比尔,不是内蒙草原的乌兰其其格,也不是犹太科学家爱因斯坦,只因你呱呱坠地之后,接受了独特的信息滋养,起初来自你的父母和家庭,之后来自你的自主选择……所谓教养的差异,只不过是你从小到大接受信息的质与量的差异。人是社会关系的总和,也是各种信息的载体。算法推荐无分老幼,性和暴力信息的推送也没有分级和限制,久而久之,你便在不知不觉被重新“洗脑”。大脑被算法推荐的“喂食”操控并塑造,在低俗信息浸泡中,你变得无聊、庸碌、猥琐,你不再是“你”,而是消耗流量的终端机……

被算法选中的你我,失去了自主选择信息的权利,人性弱点成了商家变现的利器,自由意志成了被他们随意揉捏的泥。这一切正在颠覆亚当·斯密的经典经济学理论:市场经济制度可以使交易各方在追逐个人利益的同时,达成社会利益的最大化,而市场这只“看不见的手”起到良性作用的前提,是没有任何外力来强制和侵犯你的自由选择。所谓自由市场的平衡,正被隐身的算法推荐粗暴地打破——你的自主选择已消失殆尽,我们正被“头条”们导向另一条“通往奴役之路”。

设计过今日头条算法的张一鸣,最近也致辞说,“作为研发人工智能的企业,应该永远恪守一条原则:必须对整个人类的未来充满责任感,充满善意。”——我们宁愿选择相信企业的幡然醒悟和迷途知返,但是,在这一过程中,依法治网、从严监管也必须显现出其应有的威慑力量和矫正功能,而不能听之任之、束手无策,这一点尤为重要、尤为紧迫。比如,以子之矛攻子之盾,用大数据实时盘点算法推荐内容,对一切违反传播秩序、甚至触及黄赌毒禁区的行为,出重拳、罚无赦。对那些有悖常理、挑战底线、一意孤行的赢利模式,也要从市场公平公正等角度进行制度化、法治化考量,避免野蛮生长。

我们正在经历公共信息传播的一次重大转变。希望一切都还来得及。

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责任编辑:张玉


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今天起这些东西统统免费 不知道就亏大了

原标题:今天起,这些东西统统免费!不知道就亏大了!

好消息!从2018年1月1日起,有些从前需要花钱办的事,全都免费啦!有些从前需要多花钱办的事,现在省钱啦!

快来收这些政策红包,点击图片还能查看更多细节~

购买新能源汽车免征购置税

财政部等四部门2017年底发布公告,明确自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。 对免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。

公共图书馆多项服务免费

《公共图书馆法》自2018年1月1日起施行。法律规定,公共图书馆应当免费向社会公众提供四项服务,包括:

①文献信息查询、借阅;

②阅览室、自习室等公共空间设施场地开放;

③公益性讲座、阅读推广、培训、展览;

④国家规定的其他免费服务项目。

2018高速公路节假日免费表

根据《国务院办公厅关于2018年部分节假日安排的通知》,结合往年高速公路节假日免费通行政策,2018年,这些时段的高速路将有望免费。

①春节:2月15日(除夕)0时至2月21日(正月初六)24时

②清明节:4月5日0时至4月7日24时

③劳动节:4月29日0时至5月1日24时

④国庆节:10月1日0时至10月7日24时

部分进口商品关税降低

经国务院关税税则委员会审议,并报经国务院批准,继2017年12月1日降低部分消费品进口关税之后,自2018年1月1日起,我国还将对其他进出口关税进行部分调整。

为促进“一带一路”和自由贸易区建设,我国将对原产于26个国家或地区的部分进口商品实施协定税率,其中

①2018年新实施的有中国与格鲁吉亚自贸协定;

②进一步降税的有中国与东盟、巴基斯坦、韩国、冰岛、瑞士、哥斯达黎加、秘鲁、澳大利亚、新西兰自贸协定;

③继续实施的有中国与新加坡、智利的自贸协定以及亚太贸易协定第三轮关税减让安排;

④内地分别与港澳的更紧密经贸安排(CEPA)将适当扩大实施零关税的商品范围,继续实施海峡两岸经济合作框架协议(ECFA)。

今年7月1日,我国还将启动信息技术等产品的第三次降税。 

中小企业发展享优惠

《中小企业促进法》自2018年1月1日起施行。

《中小企业促进法》自2018年1月1日起施行。

法律为中小企业提供财税支持,明确:

①国家实行有利于小型微型企业发展的税收政策,对符合条件的小型微型企业按照规定实行缓征、减征、免征企业所得税、增值税等措施,简化税收征管程序,减轻小型微型企业税收负担。

②国家对小型微型企业行政事业性收费实行减免等优惠政策,减轻小型微型企业负担。

法律为创业人员提供创业扶持,明确:

①县级以上人民政府及其有关部门应当通过政府网站、宣传资料等形式,为创业人员免费提供工商、财税、金融、环境保护、安全生产、劳动用工、社会保障等方面的法律政策咨询和公共信息服务。

②高等学校毕业生、退役军人和失业人员、残疾人员等创办小型微型企业,按照国家规定享受税收优惠和收费减免。

③国家采取措施支持社会资金参与投资中小企业。创业投资企业和个人投资者投资初创期科技创新企业的,按照国家规定享受税收优惠。

部分纳税人免缴增值税

为支持小微企业发展,财政部、税务总局印发《关于延续小微企业增值税政策的通知》,自2018年1月1日至2020年12月31日,继续对月销售额2万元(含本数)至3万元的增值税小规模纳税人,免征增值税。

部分城市取消道路使用收费

多地政府发出通告,自2018年1月1日起,停止征收车辆通行费、路桥费。

①重庆自2018年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费。已缴纳2018年主城区路桥通行年费的机动车所有人,可办理退费。 

②武汉自2018年1月1日零时起,停止征收市内“九桥一隧一路”车辆通行费。ETC通行费停止征收后,相关单位和个人的ETC账户余额将一次性全额返还。

③成都自2018年1月1日零时起,停止征收市内“五路一桥”车辆通行费。已缴纳2018年及以后年度成都市“五路一桥”车辆通行费的机动车所有人,按规定办理退费。

责任编辑:张建利


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西藏昌都市八宿县发生3.4级地震 震源深度6千米

#地震快讯#中国地震台网正式测定:01月04日01时28分在西藏昌都市八宿县(北纬30.27度,东经96.96度)发生3.4级地震,震源深度6千米。( @震长 )



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企业违法延长1905名职工加班时间 被重罚19万余元

原标题:加班别任性!一周加班超36小时 企业被重罚19万

南都讯 记者杨亮 不少企业、劳动者以为加班只要按规定支付加班工资就是合法的,殊不知加班时间过长,同样违反劳动法,要被罚。

珠海人社局刚公布了一起案例,珠海一家企业就因为赶订单,违法延长1905名职工加班时间,被处以19万余元罚款。

2015年5月25日,珠海市劳动保障监察支队监察员依法对珠海某科技有限公司开展日常巡视检查,发现该单位涉嫌违法延长劳动者工作时间。

经立案调查,查明该单位2015年4月份违法延长徐某等1905名劳动者工作时间,违法延长工作时间平均达100小时以上,其中最长达147小时。对此,向该单位下达《劳动保障监察限期改正指令书》,责令依法整改。同时,对该单位违法延长工作时间的行为作出两项行政处罚:一是警告;二是按照受侵害的1905名劳动者每人100元的标准计算,处以罚款人民币壹拾玖万零伍佰元整(¥190500元)。随后,该单位依法进行了整改并按期缴纳罚款。

珠海人社部门表示,之所以处罚19万余元,还是考虑到该单位对当月赶订单需要加班事先与公司工会和员工进行了协商,未发生强迫加班的情况,尚未发生严重后果,以及能够足额支付加班工资和积极配合劳动部门调查。

扩散,每周加班不能超过36小时

加班不是员工同意就可以了,加班时间还得符合法律规定。《中华人民共和国劳动法》规定,用人单位应当保证劳动者每周至少休息一日。用人单位由于生产经营需要,经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间,一般每日不得超过一小时;因特殊原因需要延长工作时间的,在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时,但是每月不得超过三十六小时。

以后遇到加班任性的企业,赶紧将这个转给老板看看。遵守法律是每个公民、企业的基本义务,不允许任性。

来源:南方都市报

责任编辑:张玉


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西安暴雪陕媒六问民生难:打车难有没有办法解决?

原标题:西安暴雪冷思考

一场8年来强度最大的暴雪,唤醒了西安人小时候的记忆,这样厚的积雪确实是多年来少见的。

隔了一天,这样的惊喜就变成了市民对出行难、道路滑、除雪不及时的吐槽和抱怨。

随后,西安市政府发出倡议书,号召市民共御冰雪,各级各部门各单位,商户志愿者纷纷行动,第二场积雪当晚就被清理,道路交通未受大的影响。

陕西省社科院专家称,这场雪暴露出西安应急组织制度建设方面的欠缺。

现状

第一场雪交通几乎崩溃

第二场雪全市连夜清理

2018年1月3日的暴雪其实早已有预报,省气象台曾发布暴雪黄色预警,1月2日省政府下发《我省下发关于做好暴雪灾害防御的紧急通知》,要求做好暴雪灾害防御应对。西安市气象灾害应急指挥部向区县人民政府、开发区管委会、指挥部成员单位发送紧急通知,要求各相关单位高度重视此次雨雪降温天气的应对工作,要加强应急值守,提前做好相关部署。

但是1月4日~5日,西安满大街的冰溜子,公交车等不到,等到了也挤不上去;网约车约不到,前面排队的人好多;地铁爆满不让进入地铁站,1月5日,地铁2号线突发故障……上班路上,很多人用了两三个小时,西安的交通几乎崩溃。

和西安同样下了暴雪的南京,交通通畅,赢得无数点赞,在3日当晚,南京发动4.2万人上街清理积雪,一个晚上清理干净。这更加引发西安市民的吐槽。

随后西安市人民政府发出倡议书,倡导全市机关企事业单位及全体市民同心协力,全员参与,共御冰雪。西安各级机关、企事业单位等纷纷响应,6日的积雪很快就被清理干净。

在莲湖区,1月6日出动4600余名保洁专业队伍;各部门、各街道办的机关干部以及蓝莲花志愿者服务队约12670余人参加清雪保畅行动。

在雁塔区,从1月6日晚至7日14时,5万余名机关干部、市容保洁和绿化养护工人以及沿街单位志愿者上街清雪。

西安市工商局也投入干部职工1875人次,清除单位及道路地面冰雪;督促农贸市场、物流市场、超市等经营场所投入除冰雪人员。6日上午,各区县教育局所属学校也组织后勤总务人员清扫积雪。

截至1月7日,西安北站干部职工已连续在站上坚守四天三夜,吃住不离车站。白天应对列车停运及晚点,安抚旅客情绪,加强宣传引导力度,尽最大努力减少因长时间降雪给旅客带来的不便,为旅客出行提供尽可能的保障。晚上则抓紧时间清扫道岔、站台、楼梯、进站口等关键位置积雪,防止旅客滑倒摔伤。 华商报记者 毛蜜娜 任婷 雷婧 通讯员 翟颢

专家

城市治理能力亟待加强

针对此次暴雪路面积雪严重,导致交通几乎瘫痪的情况,陕西省社科院副研究员谢雨锋表示,陕西省气象部门已多次发布预警,依旧未能引起西安相关职能部门的高度重视,说明西安市对重大灾情预警和提前预案制度的缺失,城市现代治理体系建设和治理能力亟待加强。

他认为,按理来说冬季防雪减灾是城管、市政、交通、地铁等部门每年例行的工作,但今年面对气象部门多次预警,再看看1月4日、5日、6日西安城市道路交通和公交运输情况,很显然,这些部门没有预案,所谓的应急制度只是挂在墙上看的,没有落在实处和行动上;同时反映了行政效能低下,一些部门从思想和态度上不重视,特别是组织领导层面的缺失,导致应急管理机构无法协调和组织,比如,公交车的防滑链需要配备多少?公交车驾驶员的培训该什么时间进行?融雪剂需要购置多少?对于突发情况,应急救灾的车辆和工具需要多少?组织志愿者和市民上街铲雪的社会组织力量在哪里?这些问题归根在于态度上的不重视。

谢雨锋表示,这一次雪后集中清理是在西安市委、市政府主要领导多次批示之后才完成的,这充分暴露出应急组织制度建设方面的欠缺,即面对突发事件,不以领导意志为转移的规范化城市治理体系亟待解决。他认为,城市应急制度中应该明确,在需要应急处突启动的情况下,应该实行A、B岗,若遇到A出差或者不在的情况,B应该补岗。同时,尽可能地细化和量化,各级职能部门应该各司其职,为后期操作提供便利。 华商报记者 陈思存

刚开始清理积雪为啥慢?

西安市城管局:机械设备有限是主因

当第一场大雪如约而至的时候,市民体验到了雪后交通的瘫痪崩溃,与南京相比,扫雪速度黯然失色。

“主要是机械化清扫设备太有限了,全靠人工清理太缓慢,没车融雪剂都抛撒不及。”西安市城管局相关负责人说,1月3日下午开始降雪后,全市城管系统20分钟内启动了除雪除冰工作,所有清雪机械按照“先重点、后一般”“先主干、后次巷”和“阶次清扫、分类作业”的原则,合理安排扫雪除冰作业路线。1月3日晚接到市政府总值班室转来的立即启动应急响应做好暴雪、道路结冰天气防范应对工作的通知后,连夜再次通知全市城管系统各单位启动应急响应,连夜安排人员和车辆抛撒融雪剂,清扫道路积雪。针对本次道路积雪结冰范围大、清理难度大,单靠城管部门清除工作进展不理想的情况,1月4日下午再次印发《关于加强道路扫雪除冰工作的紧急通知》,要求各区县政府、开发区管委会和市级各部门在组织扫雪除冰工作的同时,广泛动员各级机关干部和市民群众上街参与应急处置。

做了如此多准备,结果却不理想。该负责人表示,第一场大雪的应对处置存在三方面不足:一,虽然全市城管系统除雪车已满负荷运转,也租用了铲车等社会单位车辆,但由于专业的扫雪车、融雪剂抛撒车数量不足(共36台),影响了扫雪除冰速度;二,全市能够参与扫雪除冰工作的保洁员已全员在岗,但由于需要人工扫雪除冰区域较大,保洁员人数远远不能满足工作需要,部分保洁员已超负荷工作;三,虽然城管人员动员沿街社会单位和商户共同参与扫雪除冰,但群众、单位、商户等靠城市管理人员扫雪除冰的问题较为突出,还没有形成全民参与的良好氛围。

为了加速除雪,全市各区县紧急向社会租借机械设备,先后投入了640多台清雪机械,高效运转,加上社会各界包括机关单位、商户、志愿者等广泛参与除雪,虽然第二场雪在6日接踵而至,但除雪效率大幅提高,截至1月7日下午6时,全市已打通2100多条道路,主干道、人行道积雪都得到了处理,经过连夜继续奋战,周一大家出行的畅通能够得到保障。

根据前后两场雪的应对状况,该负责人认为,机械设备起到了关键作用,希望经过这次暴雪,各区县能够加大投入,购置必备的清扫机械,保障突发状况下应急处理的效率,同时建立稳定的机械设备租借渠道,必要时迅速投入工作。“西安好几年没有这么大的雪了,相信各个部门都得到了锻炼,处置能力会得到提高。”他说,此次大雪中该局发动了沿街单位、商户5.35万人次扫雪,还有很多单位在市政府的号召下积极参与扫雪行动,希望大雪再次来临的时候,大家都能有准备地主动行动起来。

其实,早在1月3日,针对这次预报中的降雪,西安市城管局就下发了《关于做好雨雪降温天气防御工作的紧急通知》,预案中要求,根据不同降雪时段要对应做好除雪除冰工作安排,白天降雪,应按照既定的3小时(立交、主干)和6小时(支路)打通道路作业顺序,周密组织除雪除冰作业;凌晨降雪,要按照争取早7时前恢复主干道路机动车道通行条件的要求,集中力量对主干道路、立交桥等路网结点地区开展除雪除冰作业,保证交通高峰时段道路顺畅。

但遗憾的是,第一场雪后路面积雪许多没有清除。 华商报记者 李琳

大雪后公交为何难等?

公交公司:雪天行车速度慢,还有不少车因车祸被堵在路上

1月4日,突如其来的大雪让西安各职能部门陷入“行动不力”的舆论漩涡之中,公共交通系统也饱受质疑。

1月4日,部分线路的公交出现等半个小时、甚至2个小时不来一趟的现象,市民普遍反映公交比平时慢,让人“心急”。

关于难等的原因,网络流传着各种版本,有说公交公司缺乏得力的应急预案,既没撒盐又没融雪;有说公交公司临时减少运营车辆,还有市民发出“双腿管用,交通靠走”的言论。

昨日,西安公交系统的多名工作人员接受华商报记者的采访,解释大雪后公交为何难等,反思还有哪些地方能做得更好。

司机曹保森:凌晨4点到单位撒盐融雪

48岁的公交司机曹保森说:“4日一早,按公司要求,我凌晨4点到岗,几乎比平日早到了1个多小时。当天所有早班司机都被要求4点到岗,负责各自线路的撒盐融雪。”曹保森所在的215路公交在西京大学和西门间往返,经过钟楼、小寨等客流大站。

“我们也只能给车辆停靠和乘客候车处,以及坡道等较难驾驶的路段撒盐。”他说,“上路后,因城市道路多处积雪较厚,考虑安全,速度只能下降到10公里左右。比如,4日7点,我从西京大学发车,在韦曲北站和三森国际家居两处有大坡道的地方绕行,到达终点站已是中午11时30分许,比平时多了3个小时。”

曹保森说,“看到了网上的嘲讽和质疑,心里也有委屈,但安全最重要。当然,我也正在反思我们的不足。希望大家相信我们。”

车队干部:路滑车慢等造成公交难等

昨日,公交五公司二车队党支部书记刘名说:“气象部门从元旦前就不断预报‘大雪来袭’。1月3日下雪后,西安市公交总公司启动《冰雪天气线路运行预案》,在重点路段进行安全警示和疏导;对车辆灯光、制动、转向等安全机件进行检查;保障应急抢修车辆随时待命……但从4日后半夜下大的雪,还是令人有些措手不及。”

刘名称,4日凌晨4时起,公交五公司员工对42条线路站台、车辆停靠点等路段撒盐融雪,共撒盐24吨。

对公交公司是否临时缩减运营车辆,导致久等不来的质疑,刘名回复说:“当日各公司都是全员上岗(包括轮休司机),以保证出车数量。因此,较之平日的运营车辆,西安公交总公司出车6000辆,除10%的保养车辆外全部上路,较之平日增加了七分之一。”运营车辆增加了,为何还“难等”?刘名说:“雪天行车,安全是第一要务。当日各公交线路的行车速度,普遍由平日的时速40公里降至时速5~10公里;而途经坡道、立交桥的公交线路,有些还需绕行;雪天路滑造成路上车祸不断,不少公交车因此被堵在路上,长时间无法行驶;还有个别线路的驾驶员,缺乏雪天驾驶经验,出于安全驾驶,选择停止运营。比如,35路有2名女驾驶员,在车辆驶出后,出现严重打滑,停止运营。”

对于市民普遍关心的为何不安装防滑链的问题,有业内人士说:“加装防滑链在业内是存在争议的。目前通行的做法是给郊区、城乡接合部等积雪、积冰相对较为严重,且路况相比市内更不好的线路车安装。安装防滑链的好处在于可提高车辆在雪地的运行速度,但也可能造成公交轮胎频繁爆胎,因为橡胶材质的轮胎遇到铁链摩擦极易爆胎;另外安装后可能会对市政路面造成损害,并可能引起一系列问题;最后加装防滑链后公交进站,进入慢车道时,若道路有积冰,容易侧滑,对乘客的生命安全也带来了危险。”

刘名说:“截至1月6日,西安市公交总公司已为1200辆公交车辆安装了防滑链,也按照业内通行的做法,主要给城乡接合部、郊区的线路安装。” 华商报记者 付启梦

下雪打车难有没有办法解决?

的哥:不许拼车加价,出车挣不到多少钱还可能亏损

等了40分钟,公交车不来,出租车没有空车,叫车软件显示附近无车,私家车不敢上路……无论你是有车一族还是无车一族,西安人在2018年首场大雪期间普遍遇到了出行尴尬。

出租车、网约车作为公共交通的补充,为什么在极端天气时会感觉打车难?华商报记者采访了乘客、的哥、网约车企业、共享汽车企业以及相关行业主管部门。

的哥:路面不好新手多,4天没敢出车

张师傅开了20年出租车,有丰富的驾驶经验,但从1月3日晚上他就决定不出车,直到7日下午雪停了才恢复营运。张师傅告诉记者,“这次下雪主干道积雪多,路面行车条件不好。其实前些年下雪天我该出车还出车,但是这些年路上车多了,新手太多,我对自己驾驶技术自信,但担心别的车刹不住撞到我的车,最近维修费也涨价,发生交通事故后非常影响正常营运。另外,不能拒载、不能挑座、也不能溢价,算算账,出车挣不到多少钱还可能亏损。所以不少的哥宁愿在家休息,也不愿出来拉活儿。”

极端天气是否会考虑主动出车?张师傅说,首先除道路条件具备,司机在冰雪路面上的驾驶技术过硬,保证安全营运。其次,如果管理部门能够出台一些极端天气激励的哥主动出车的弹性政策,例如允许拼车、允许每单加几块钱。虽然这些与现行政策相违背,但在极端天气是否可以考虑有所调整?

出租车管理处:查处拒载、挑座、不打表等行为

据了解,西安市目前有出租车12435辆。在这次极端天气中,营运出租车减少了多少?西安市出租汽车管理处相关工作人员表示,每天营运出租车数量是动态数据,无法进行具体数据统计。而据一位的哥预估,这次暴雪天,路上跑的出租车可能相当于日常正常营运出租车的八成多。私家车主不敢开车,公交难等,一些的哥漫天要价,打车需求量暴增,最终加剧了“打车难”。

记者从西安市出租汽车管理处了解到,大雪之后,管理处立即启动应急预案,向全行业发出安全提示,要求驾驶员认真检查车辆、谨慎行车,确保营运安全。同时加大执法检查力度,安排多路执法人员前往地铁口、旅游景点等重点区域开展巡查,重点查处拒载、挑座、不打表等违规行为。提醒市民如遇到出租汽车违规,可拨打96716进行投诉,欢迎市民监督。而对于的哥张师傅提到的激励主动出车的建议,相关工作人员表示,目前,出租车运价属于政府定价,拼座议价都属于违规行为。

记者在网上搜索到2012年北京7·21特大暴雨当天,交通压力极大,一样少见出租车的踪影。事后北京市交通相关负责人提到,相关部门正研究制定奖惩措施,通过GPS监控中心对出租汽车的出车情况进行监测,同时研究制定激励机制,鼓励司机雨天多出车多运营,提高出车率。对议价、拒载的情况从严从重处罚。但记者并未查到该激励机制的具体内容。

滴滴:1月4日专车呼叫量是日常3倍以上

从3日开始,不只是出租车难打,网约车打车也难,不是附近无车,就是要排队等待。昨日下午,记者从滴滴出行了解到,数据显示,3日~4日,滴滴快车在西安的乘客呼叫量是平时的2倍数以上;4日,滴滴专车在西安的乘客呼叫量是平时的3倍以上。

从1月4日下午2点到1月5日,滴滴快车下线了动态调价功能,取而代之的是排队功能,这可帮乘客判断等待时间,提前叫车,并引导乘客使用拼车出行,提升资源使用效率。

同时,滴滴还增加了专快车车主补贴,以调动车主积极性,在充分保证行驶安全的情况下上线接单。但一位滴滴车主也很困惑,在暴雪天气和恶劣路况下,作为私家车主,有多大的勇气能上线去为用户服务?

此外,作为城市公共交通补充的一分子,共享汽车在极端天气时有哪些应急预案?小二租车相关工作人员表示,由于用户中新驾驶员较多,为保证用户安全,在本次降雪下已下架所有车辆。1月3日晚和1月6日早晨曾在两次降雪时下架所有共享汽车。 华商报记者 雷婧

道路积雪哪个部门负责?

市政设施管理局:主要维护高架桥,道路由街办组织清扫

连日的强降雪,对西安多部门来说,无疑是一次严峻的考验。很多人还不清楚,道路积雪,到底是由哪个部门来负责?

昨晚,记者联系上西安市市政设施管理局,相关工作人员介绍,城市道路的维护各有分工,市政部门主要负责二环、三环的高架桥上下坡道和桥面的积雪,以及全市146座人行天桥的积雪清理工作。简单来说,市政部门维护的主要是桥。该工作人员称,冬季防雪他们有详细应急预案,一般要求市政工作人员降雪后半小时到达现场。3日下午3时降雪后,他们立即发布通知,要求各辖区先尽快将人行天桥积雪清除,清理出一个人行便道,再撒融雪剂,防止积雪结冰。

4日下午5时30分,西安市气象台发布道路结冰黄色预警信号后,市政局持续开展立交桥、下穿通道、人行天桥桥面、上下坡道等市政设施积雪结冰清除作业,全力保障市政设施正常运转。4日晚9时至5日凌晨4时,市政干部职工持续奋战,出动融雪车辆1520辆次,平地机14台次,消雪铲车25台次,出动1620人次,对二环路三环路上的立交桥、高架桥积雪结冰持续清理作业,有效保障了桥梁设施的正常通行。

针对6日、7日西安又一轮降雪天气,市政部门一直在强化和气象部门的会商、研判,加强巡查,一旦发现桥梁设施出现积雪结冰情况,快速行动,及时处置,全力保障市政设施正常运转,市民安全出行。另外,2006年1月19日发布的《西安市城市市容和环境卫生管理条例》第三十一条规定,清扫街道上的积雪、积冰,由街道办事处和建制镇人民政府划分责任区,并组织单位和个人按照规定及时清扫。该条例第五十条还对不按规定时间、区域及要求清理积雪、积冰做了规定:责令改正,并处50元以上500元以下罚款。

昨日,记者在一些背街小巷的商户门口发现,积雪清理得并不是很及时,有些商户在下雪天直接关门大吉。一商户说,他也注意到这个条例了,但条例上并未写清楚由哪个部门来处理。 华商报记者 卿荣波

火车站附近无积雪咋做到的?

火车站地区管委会:干部职工商户齐上阵

1月3日开始的降雪,导致西安城区多条主干道积雪严重,而西安火车站广场及巷道无积雪却是个特例。

西安火车站地区管委会相关负责人介绍,1月2日召开例会前,获悉西安即将迎来今年入冬以来范围最广、强度最大、持续时间最长的雨雪天气。在例会上就对清扫积雪进行了分工。当日下午,为确保西安火车站地区安全、有序,西安火车站地区管委会保洁公司利用交接班时间,又组织召开雪天应急专项会议。

该负责人表示,保洁公司去年11月就已按要求,把推雪板、融雪剂、大扫把等清雪工具购置到位,对于即将到来的大雪,另组建应急清雪分队,确保及时清理广场地区积雪、积冰。面对清扫完后持续降雪、结冰的情况,1月4日下午,火车站地区管委会发动驻地单位持续开展积雪清扫活动。管委会干部、职工也在当日下午投入到积雪清理中。同时,呼吁辖区300余家商户按照环境卫生区域责任制和门前三包责任制要求自扫门前雪。

“很感动,也很受感染!”说起这几天持续不断的清雪除冰,这位负责人几次动容。他说,1月5日,第一轮积雪除冰工作刚结束,西安再次迎来中到大雪。为了给各地旅客提供顺畅的出行环境,该管委会的全体干部、综合执法大队、特勤中队、城管中队以及沿街商户、保洁员又一次走上街头,齐心协力清雪除冰。让大家暖心的是,一些沿街商户主动熬制姜汤,送给街头铲雪的工作人员;辖区一高档酒店腾出大堂,邀请保洁员进来休息,并为他们倒上热水御寒取暖。

此外,管委会工作人员还24小时不间断地开展巡查救助工作,对火车站广场、背街小巷等流浪人员易“蜗居”区域进行检查,确保火车站地区流浪乞讨及生活无着人员安全过寒冬。

该负责人说,提前安排工作就简单了很多。他认为,基层工作者对于季节变化的工作要烂熟于心,看天就能知道该干什么工作了! 华商报记者 陈思存

路上没车,为何地图显示拥堵?

交警支队:这是以通行速度计算的,而不是截面交通流量

高德地图实时交通拥堵延时指数显示,最近7天来,1月3日的交通拥堵延时指数最高,为2.93。3日上午记者注意到,西安排名全国100个城市的第3名,到了4日、5日逐渐下降,直到6日才恢复到2日的水平。但据记者观察和走访,降雪期间,西安城市道路的车流量并不大,而是通行缓慢。这一现象反映到手机导航上,就显示出部分路段呈红色拥堵状态。

西安市公安局交警支队科技处调度科副科长田滢表示,交通拥堵延时指数是根据某一路段设定的通行速度为计算前提的,并非针对道路截面的交通流量进行统计,“比如一条路设定时速60公里,因降雪路滑通行缓慢,速度降到了20公里,这时监测到的数据就会把车速20公里/小时当成样本,从而计算出交通拥堵延时指数较高,但实际上并没有反映出真实路况。”田滢说,“就像这次降雪,除了限行因素外,本身已有大量车辆自行停止上路,指挥中心的大屏幕都能监控出来,而且发生的交通事故主要集中在3日下午开始下雪的那段时间,真正到了降雪持续阶段,车流量明显减少,事故情况肯定也就在减少。” 华商记者 李小博 实习生 郑乔

感动

“你们去哪啊?我免费捎你们”

男子雪天开新车上街免费拉人,开始被百余人拒绝,直到遇到73岁的刘老太

华商报讯(记者 卿荣波)直到昨日,73岁的刘老太太还沉浸在满满的感动当中。

男子称可免费拉人 半天没人回应

刘老太太是西安交大退休职工,住在交大二村,6日早上9时许,她出门前往南二环的武警医院看眼睛。可等了十几分钟,都没见公交车来,也打不上出租车,站牌处等车的市民越来越多。

正在她着急的时候,一辆白色小轿车停在了公交站牌附近,车窗打开,一30多岁的男子伸出头来,向着等车的人群吆喝着:“你们去哪啊?我可以免费捎你们!”很多人听见了男子的吆喝,可没人搭理。男子有些尴尬,继续说:“真的,我不会骗人的。”可还是没人回应。

因为实在是等不来车,刘老太太就鼓起了勇气说:“我想去武警医院,你可以捎我吗?”男子说当然可以,让她上车。

老太太上车了 男子拉她去又送她回

看到刘老太太上车后,又有两名等车的乘客也上了车,他们分别到雁塔南路和经九路。

上车后,刘老太太主动要求让男子先送另外两人,她不是太着急,两人先后下了车,男子也没有要钱。这一路上都在下着雪,路面湿滑,很不好走,男子开得很谨慎。约半个小时后,男子将刘老太太送到了武警医院门口,“我想着回去坐车也不方便,就问他能否过半个小时来接我,他一口就答应了。”40分钟后,男子如约而至,老太太再次乘坐男子的车回了家。

“我实在不敢相信会有这样的事,他太好了。”刘老太太说,通过交谈,男子告诉她休假在家,没事,就出来做好事,“他原本不留电话的,我说了半天才给我留了,现在这样的人真是太少了,必须给他点赞。”

开始百余人拒绝 后来还有人硬塞钱给他

昨晚,华商报记者联系上免费拉刘老太太的男子,他姓仵,今年33岁,就住在南二环边。

“其实没什么,很小的事情。”仵先生说,他在物业公司上班,6日刚好休息,早上没事,想着雨雪天气,很多人出行不便,就开着车去拉人,“算是助人为乐啊,我以前当过兵,也没多想。”

但是,让仵先生没想到的是,他上街后,明明公交站牌前有很多等车的人,可他吆喝着免费拉人,开始就没人相信,“问了100多个人,都不理我,他们明明打不上车。直到遇到刘老太太,她是我拉的第一个人。”

送完刘老太太后,仵先生又拉了四五十个人才回家吃午饭,都是城南或者二环附近的。他一早上跑了有100多公里,“我是新买的车,油耗就100多元,但是将那么多人带到目的地,我很开心。”

“但也感觉人与人之间的信任度还需要加强。”仵先生说,他一说免费,年轻人基本上都不相信。当然也有市民下车前硬要给他钱,有5元的,有10元的,他也收了50元钱,“实在是拒绝不掉。”

热心女孩天桥送早餐

千余市政工人想对她说“谢谢”

1月4日清晨6时40分,市政工人程小民在西二环丰禾路立交清扫积雪,一位身穿黑色衣服、20岁左右的女孩送来6份早餐,并嘱咐他要趁热吃(昨日华商报A04版报道)。

“很激动很感动,谢谢市民对我们工作的认可。”昨日,西安市市政设施管理局南郊市政养护管理公司职工张涛说,看到华商报的报道后才得知此事。最近下雪他们已经连续三四天没有吃好睡好,但辛苦没有白费,他们的工作得到了市民的认可,他觉得这是对他们莫大的鼓舞。

“我想代表上千名市政工人对这位热心女孩说声谢谢。”西安市市政设施管理局工程管理科科长雷海强说,1月4日的6份早餐温暖了千余名市政除雪人员的心,让大家更有干劲儿了。

华商报记者从市政部门了解到,截至昨日下午4时,全市的146座人行天桥积雪全部清除完毕,立交桥、高架桥、下穿通道的积雪也将于7日晚全部清理完毕。

       华商报记者 赵瑞利 摄影 张杰 强军

责任编辑:张义凌


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上海浦东豪宅2800万元起拍 7人竞争150轮成交

原标题:上海浦东一豪宅2800万起拍,7人竞争150轮成交

1月9日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)从阿里巴巴旗下拍卖平台(以下简称“阿里拍卖”)获悉,一处起拍价2800万元的高端住宅房源、在2万人的围观下、7位竞拍人经历150轮竞拍后成交,成交总价3252万元,溢价金额452万元。

阿里拍卖的信息显示,该房源位于上海浦东新区的星河湾荟苑22号楼,使用面积362.46平方米。

一位关注该房源的二手房经纪人称,超过150次竞价,显示这套房源竞争“非常激烈”。

“豪宅”正在成为司法拍卖的热拍品。2017年12月澎湃新闻即报道,阿里拍卖平台上,一套起拍价格超过5000万元的汤臣一品房产吸引到近3万人关注,将近800人设置出价提醒。“汤臣一品法拍房”更是登上新浪微博的热搜榜单。

据了解,这套位于汤臣一品的豪宅目前由于法院原因被暂缓拍卖,重新启动拍卖的时间尚未确定。

据澎湃新闻统计,在阿里拍卖平台上,房产位于上海,即将进入拍卖环节的166起拍卖中,单套起拍价格超千万的房源即有14套。

最贵的为一处位于上海普陀区长风雅士名邸小区6号23层2301室的房产,起拍价格4302万元,房屋面积537.69平方米,单价约8万元/平方米,来自链家网的信息显示,目前该小区二手房的挂牌价格约9.55万元/平方米。

有熟悉房地产市场的房产经纪人透露,该处房源的评估价7163万元,起拍价较评估价低约30%。此外,因部分城市的司法拍卖房并未纳入限购范畴,尚不具备购房资格的购房者会考虑司法拍卖房。

责任编辑:霍宇昂


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万豪第三次道歉:尊重中国主权和领土完整

原标题:万豪:绝不支持任何损害中国主权和领土完整的任何分裂组织

来源:观察者网

[观察者网综合]万豪将港澳台及西藏列为“国家”事件持续发酵,万豪礼赏11日通过官方微博发表声明,称绝不支持任何损害中国主权和领土完整的任何分裂组织。我们对任何可能引起对以上立场误解的行为深刻道歉。

@万豪礼赏 微博截图@万豪礼赏 微博截图

据观察者此前报道,万豪将港澳台及西藏列为“国家”事件持续发酵。10日晚,上海市黄浦区人民政府新闻办通报,黄浦区市场监管局已对其予以立案调查。案件于11日进入办案取证流程。澎湃新闻记者从监管部门获悉,这一案件不仅涉嫌违法,还涉及国家主权。若查实,将按最严标准处理。万豪官方微博随后发布消息称,已对集团的网站和APP内容进行自检,万豪国际中文、英文官网已更新修正,APP也已更新完成。

不过,@万豪礼赏在9日发微博做了“无关痛痒”的道歉,但一转身,又去给“藏独”的推特点了赞……

1月9日,一个“藏独”的推特账号发推“祝贺”万豪酒店将西藏与香港、台湾一起列为“国家”。但是让人没想到的是,在寥寥的点赞中,竟赫然出现了@万豪礼赏的身影。

推特截图推特截图

观察者网就此事联系万豪礼赏官方推特,截至发稿,还未得到回应。

责任编辑:桂强


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今年反腐怎么干?中纪委发话严查这些人这些事

会议现场(中央纪委监察部网站 徐梦龙 摄)会议现场(中央纪委监察部网站 徐梦龙 摄)

中新网客户端北京1月13日电 (记者 阚枫)十九届中央纪律检查委员会第二次全体会议于1月11日至13日在北京举行。中央纪委有哪些新部署、新动作,引发关注。根据新出炉的会议公报,我们为你“划重点”!

会议现场(中央纪委监察部网站 徐梦龙 摄)会议现场(中央纪委监察部网站 徐梦龙 摄)

判断当前的反腐形势:

当前反腐败斗争形势依然严峻复杂,全面从严治党决不能半途而废,必须以永远在路上的韧劲和执着,把“严”字长期坚持下去,一以贯之、坚定不移。

今年反腐有多重要?

全会强调,2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年,是改革开放40周年,是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年,做好纪检监察工作责任重大。

分组会议现场 (中央纪委监察部网站 徐梦龙 摄)分组会议现场 (中央纪委监察部网站 徐梦龙 摄)

今年反腐怎么干?

第一、把党的政治建设摆在首位。

——坚决清除对党不忠诚不老实、阳奉阴违的两面人、两面派。

第二、全面推进国家监察体制改革。

——加强党对反腐败工作的统一领导,构建党统一指挥、全面覆盖、权威高效的监督体系,实现对所有行使公权力的公职人员监察全覆盖。

 资料图:2018年1月7日,安徽省首家市级监察委员会在宣城挂牌成立。安徽纪检监察网图 资料图:2018年1月7日,安徽省首家市级监察委员会在宣城挂牌成立。安徽纪检监察网图

第三、巩固拓展落实中央八项规定精神成果。

——领导干部要带头转变作风,经常摆摆表现、找找差距,坚持身体力行、以上率下,形成“头雁效应”

——对表态多调门高、行动少落实差的严肃问责。

——坚决反对特权思想和特权现象,教育引导党员领导干部增强群众感情,严格约束自己,严格家教家风。

第四、让巡视利剑作用更加彰显。

——制定中央巡视工作规划,贯彻巡视工作方针,以政治建设为统领深化政治巡视,统筹安排常规巡视,深化专项巡视,强化机动式巡视。

——综合运用巡视成果,狠抓整改落实,提升全覆盖质量。深入开展巡察工作,建立巡视巡察上下联动的监督网。

——深入开展巡察工作,建立巡视巡察上下联动的监督网。

 资料图:2017年2月22日,十八届中央第十二轮巡视工作动员部署会议。图片来源:中央纪委监察部网站 徐梦龙 摄 资料图:2017年2月22日,十八届中央第十二轮巡视工作动员部署会议。图片来源:中央纪委监察部网站 徐梦龙 摄

第五、全面加强党的纪律建设。

——强化日常监督执纪,有针对性地建章立制,把制度的篱笆扎得更紧。

第六、巩固发展反腐败斗争压倒性态势。

——坚持无禁区、全覆盖、零容忍,坚持重遏制、强高压、长震慑,

——坚持受贿行贿一起查,坚定不移、精准有序,

——聚焦党的十八大以来不收敛、不收手的领导干部

——重点查处政治问题和经济问题相互交织形成利益集团的腐败案件,

——着力解决选人用人、审批监管、资源开发、金融信贷等重点领域和关键环节的腐败问题。

——加强反腐败国际合作,深化标本兼治,构建不敢腐、不能腐、不想腐的体制机制。

 资料图。洪坚鹏 摄 资料图。洪坚鹏 摄

第七、坚决整治群众身边腐败问题。

——把惩治基层腐败同扫黑除恶结合起来,坚决查处涉黑“保护伞”。

——紧盯群众反映的突出问题,加大集中整治和督查督办力度,把全面从严治党覆盖到“最后一公里”。

第八、推动全面从严治党责任落到实处。

——用好问责利器,做到失责必问、问责必严。

纪检干部要做到这些!

——始终做到忠诚坚定、担当尽责、遵纪守法、清正廉洁,始终坚持人民立场、秉持高尚情怀,始终坚持实事求是、求真务实、忠于职守、认真履职。

——增强居安思危的忧患意识、许党许国的担当精神,提高履职能力,强化自我监督和自我约束,保持做好新时代纪检监察工作的定力、耐力、活力,保持工作、政策、措施的连续性稳定性前瞻性。


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印刚刚释放三个信号 又对中国抡起三板斧不得不防

原标题:刚刚释放三个强烈信号,印度又对中国抡起三板斧,不得不防……

今天,环环又在印媒上看到印度政府的三个小动作——每一个似乎都意指中国。

以下是印媒相关报道

将移民中巴的印度人列为“敌方”

据《印度时报》1月15日报道,根据印度新修订的一项法案,对于那些已移民到中国或巴基斯坦并已在当地取得公民身份的印度人,其目前仍滞留在印度的财产被视为“敌方资产”,政府将把这些资产进行拍卖处理。

据报道,上述这种“敌方资产”共计9400多处,共计价值一万亿卢比(1卢比约合0.1元人民币,环环注)。目前内政部已开始对这些“敌方财产”展开认定工作。这是印度日前修订已实施49年的《敌方资产法》之后所采取的行动,该修订案证实,在印巴分治时期及之后移民到巴基斯坦和中国的印度人的后裔,将无法再继承那些被滞留在印度的财产。

一位内政部官员表示,印度内政部长拉杰纳特•辛格在近期一次会议上被告知,目前对6289处“敌方”所遗留财产的认定工作已经完成,还有2991处资产待认定。另一名官员则表示,这些资产共计大约1万亿卢比,如果都变卖之后将成为印度政府的一笔“横财”。

据报道,这些财产中,有9280处是由已迁居到巴基斯坦的印度人留下的,剩下126处则是已迁居到中国的人留下的。

印度新修订的法案规定,“敌方财产”指的是任何属于敌人、敌方对象或敌方公司的财产或由这些人或实体持有或管理的财产。

在1965年印巴战争之后,印度于1968年开始实施《敌方财产法案》,该法案规对这些滞留财产进行管理并列举出了保管人所具有的权利。

“印藏边境警察部队”将有空中力量

侦查中国“越界”行为

《印度时报》1月15日报道称,印度政府在从“洞朗对峙”事件中吸取“教训”之后,部署在中印边界的“印藏边境警察部队”(ITBP)很快将会拥有一支空中力量,它将主要负责侦查解放军的“越界”行为。此外,印方也能及时掌控中方在边界另一侧的军力集结和施工活动。

报道称,“印藏边境警察部队”将采购两架双引擎直升机,它们将主要用于侦查、战斗部队的运输和伤亡士兵的撤离行动,以及在喜马拉雅山区16000至18000英尺(约合4876.8米至5486.4米)的海拔高度运送补给等工作。

消息人士称,“印藏边境警察部队”的直升机将从其位于昌迪加尔和高哈蒂的空军基地起飞,这几乎可以覆盖3488公里的中印边界的全部——从克什米尔地区到喜马偕尔邦、北阿肯德邦以及印度东北部地区,包括锡金邦。

这些直升机将具备一系列特点可以满足在高海拔地区紧急作业和到达指定地区的能力。这种双引擎直升机单次可运载8到10人,不加油可连续飞行2小时,还具备夜间飞行能力。此外该机种的特性还确保其能投送士兵和补给物资。

据报道,印度政府已要求“印藏边境警察部队”确保飞行员和机上人员熟悉边界状况,确保其在任何情况下不得跨越实际控制线。“此举旨在密切关注中国在边境的活动, 包括修建公路、在争议地区修建永久性建筑和解放军的军力行动。”印度内政部一名消息人士称。

报道称,截至目前,印度空军(IAF)和边境安全部队(BSF)只能在紧急情况下为“印藏边境警察部队”提供空中支援。基于多种原因,空中支持有时无法到达中印边境地区。中印“洞朗对峙”事件之后,印度政府决定加强边界地区基础设施建设并提升侦查能力。

印度被曝计划

在中国和巴基斯坦边界增15个营兵力

“印度政府计划在与中国和巴基斯坦的边界上增加15个营的兵力。”印度报业托拉斯1月14日报道称,这15个营将用于加强国家的两支重要边境守卫部队(印度边境安全部队和印藏边界警察部队)的力量,沿着同中国、巴基斯坦和孟加拉的战略边疆巩固国防。

据报道,印度联邦内政部一名高级官员称,政府正“积极考虑”在印度边境安全部队增设6个营,同时在印藏边界警察部队增设9个营。每个营内包含1000名官兵。

印度边境安全部队消息人士称,增设人力后,就可以在印度东北部阿萨姆邦和西孟加拉邦部两翼署兵力,借此有效守卫印巴边境,尤其是印度西北部的旁遮普邦和查谟地区(克什米尔争端地区)。兵力还会重点防守在印度同巴基斯坦和孟加拉边界比较脆弱的地区,这些地方容易出现渗透活动、毒品走私、人口贩卖和非法移民。

对于印藏边界警察部队来说,增营的决定可以帮助其在冰雪覆盖的边境减少守卫哨岗的间距。

报道称,与中国军队在实际控制线附近的频繁对峙与“越界”情况是印藏边界警察部队决定增兵的主要原因。

责任编辑:初晓慧


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滴眼液瓶专利被宣布无效 莎普爱思拟提起行政诉讼

原标题:滴眼液瓶专利被知识产权局宣布无效,莎普爱思拟提起行政诉讼

莎普爱思事件再有新进展,该公司为滴眼液包装申请的滴眼剂瓶专利被国家知识产权局专利复审委员会宣布无效,莎普爱思公司称正与有关律师事务所洽谈,准备提起行政诉讼。

2018年1月17日,浙江莎普爱思药业股份有限公司(603168.SH)发布公告,披露了近日收到了国家知识产权局专利复审委员会的《无效宣告请求审查决定书》,涉及莎普爱思公司名称为“一次性单剂量药用低密度聚乙烯滴眼剂瓶”的专利。

公告披露的审查决定书内容:2014年11月4日,公司申请了发明名称为“一次性单剂量药用低密度聚乙烯滴眼剂瓶”的实用新型专利,专利号为ZL201420651984.5,授权公告日为2015年3月18日,本专利的专利权期限为十年(自申请日起算)。

滴眼液瓶专利被知识产权局宣布无效,莎普爱思拟提起行政诉讼。视觉中国 资料图滴眼液瓶专利被知识产权局宣布无效,莎普爱思拟提起行政诉讼。视觉中国 资料图

2017年5月27日,无效宣告请求人李春成向专利复审委员会提出宣告实用新型专利“一次性单剂量药用低密度聚乙烯滴眼剂瓶”无效的请求,请求人认为本专利权不具备新颖性及创造性。

专利复审委员会于2017年8月7日受理该请求并成立合议组对本案进行审查,并于2017年10月26日,向双方当事人发出了口头审理通知书,双方当事人的委托代理人参加了于2017年12月8日举行的口头审理。

专利复审委员会于2017年12月27日发出《无效宣告请求审查决定书》(第34330号),根据专利法第46条第1款的规定,对案件进行了审查,宣告公司实用新型专利“一次性单剂量药用低密度聚乙烯滴眼剂瓶”专利权全部无效。

据悉,“一次性单剂量药用低密度聚乙烯滴眼剂瓶”主要应用于莎普爱思公司单剂量苄达赖氨酸滴眼液产品的包装。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,苄达赖氨酸滴眼液即莎普爱思滴眼液的药品名称和主要成分,曾于2017年年底因被质疑通过广告夸大治疗白内障药效而引发争议,随后被食药监总局要求启动临床有效性试验。

2017年12月28日,国家食药监总局扩大对莎普爱思公司的要求,要求责令河北、吉林、浙江、安徽、湖北、广东、宁夏省(区)食药监局督促行政区域内七家苄达赖氨酸滴眼液生产企业尽快启动临床有效性试验,并于三年内将评价结果报国家食品药品监督管理总局药品审评中心。

而此次滴眼液包装的专利被宣布取消,无疑让莎普爱思公司再次陷入被动。

据上述公告,莎普爱思公司解释称,仅此专利所涉及的单剂量苄达赖氨酸滴眼液产品销售额仅占全部苄达赖氨酸滴眼液营业收入51,820.54万元的5.23%,因此,即使该实用新型专利被无效,也不会对公司苄达赖氨酸滴眼液产品的生产和销售产生重大影响。

而在公司拟采取措施中,公告称正与有关律师事务所洽谈,准备提起行政诉讼。公司将根据相关进展,及时履行信息披露义务。

责任编辑:初晓慧


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